襄阳人上班乘地铁、轻轨的日子不远了!

《襄阳市城市轨道交通线网规划》已编制完成，开始批前公示，即日起征求社会公众意见。

规划部门表示，根据城市发展需要和客流特点，5条线路总建设时序为1—2—3—4—5号线。每条线路根据分段客流情况和城市发展需要，采用分段建设、分段运营。

力争2020年前后，开工建设1号和2号轨道交通线路，形成轨道交通线网的基本骨架。到2050年前，完成5条线路的建设，形成较为完善的轨道交通网络。

1号线

由机场路东端的襄阳机场开始，经高新区、襄州区、樊城区，至襄城区梅园路的汉唐大道路口。全长27.2千米，设站21座。该线将襄阳机场、襄阳东站、人民广场、唐城连接起来。

2号线

由高新区团山大道的樊十四号路，经长虹路、庞公路东津高铁站至技师学院。全长32.3千米，设站23座。该线将白马广场、诸葛亮广场、沃尔玛商圈、襄阳二桥头、鼓楼和东津高铁站连接起来。

2号线支线

由2号线的长虹桥南站沿檀溪路向西引出，经卧龙南路至理工大学。全长10.5千米，设站8座。该线将檀溪、营盘、麒麟一带纳入轨道交通线网。

3号线

由樊城区台子湾路，经樊城区、鱼梁洲，过东津高铁站，至兴隆大道。3号线全长34.9千米，设站26座。该线将樊西的航空航天产业园、诸葛亮广场、襄阳火车站、鱼梁洲、市民中心、中心医院东津院区、东津高铁站东西相连。

4号线

由G207的汉十高速路口(伙牌)，经东风汽车大道，过唐白河纵穿东津新区，沿苏岭山大道至南山路。4号线全长29.9千米，设站22座。该线将高新区、襄州区和东津新区南北相连。

5号线

由樊西物流园物流大道站，经樊城、襄州、东津新区，至汉十高铁口的崔岗路。5号线全长36.5千米，设站28座。该线主要连接樊西生态新城、航天产业园、钻石大道和东津新区。

地铁来了，襄阳人嗨了!

城市发展，交通先行，交通顺畅程度是一个城市经济发展的核心要素之一。

北京、广州、深圳等地的众多成功案例，已经证明地铁成为城市繁华商圈核心发展的引爆点，地铁商业也成为了升值潜力物业类型。

地铁一响，黄金万两

地铁人流的规模是任何交通工具都无法比拟的。强大的聚客效应将带来近百万消费人潮，拉动商业需求，散发财富的无尽魅力。

地铁物业，无限钱景

地铁运营后，城市资源在沿线形成新的布局，商业升值潜力高于普通商业20%-30%，必将成为众多投资者的乐土。

例如北京，大量外地人口拥入北京，租房、买房首先考虑的，就是要节约时间成本，缩短上班时间，那么地铁就成了首要的置业要素。日常上下班、出行的人们就越能感受到轨道交通所带来的便利。

在襄阳城市地铁规划中，其中2、3号线，于襄阳最繁华的长虹路黄金商圈核心处交汇，这两条线路的开通，必将进一步带动长虹路黄金商圈的繁华与兴隆。雄踞长虹路黄金商圈核心的南国城市广场，坐享双地铁升值动力!

双地铁之上，黄金万万两

聚合丰盛人气，未来潜力不可估量

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