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东西轴线是襄阳市“两轴、三环、九放射”快速、骨干路网项目之一，全长26.3公里，不设红绿灯。该工程自建设以来，便备受襄阳市民关注，目前此项目已处于工程建设的火热时期！
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根据工程建设进度的安排，2月9号，汉江过江隧道的第一节86.5m长的沉管已经在东津指定位置对接安装完毕。这节沉管排水量逾两万四千吨，相当于一艘小型航母。在第一节沉管下沉处，近50名工作人员正在拆除第一节沉管的舾装件等辅助设施。
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作为汉江首条公路隧道、华中地区首条内河沉管隧道，襄阳东西轴线鱼梁洲段沉管隧道主线全长5.4公里，其中沉管隧道1.011公里，共有十节沉管，沉管的对接和安装将是2021年的重心工作。
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2月19号，浮运安装前的准备工作开始进行，预计3月10号之前能完成第二节沉管的水下对接安装。关于鱼梁州段现浇隧道和现在东汊汉江的沉管隧道这一段，计划在今年年底实现整个隧道的贯通。
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沉管在汉江江底完成安装对接后，意味着江底隧道将初步成型，加快实现全面贯通。襄阳东西轴线通车后，将加快樊城、东津新老城区联通联动，成为襄阳城市新发展空间布局的重要支撑。未来，东津新区与樊城老城区将形成一条5.4公里的快速通道。
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东西轴线跨越我市樊城区、鱼梁洲和东津新区，道路在每个区域内呈现不同的特点。其中东津段大约8km，以地面道路和跨线桥梁为主，它的建成对于改善襄阳市的路网结构和城市东进具有重要的意义。
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工程建成后将实现中心城区与襄荆、汉十、东外环高速公路的直接对接，通过内环、中环快速路网，实现中心城区与襄阳机场、几个火车站的快速联系。东西轴线还将串起樊城与东津的商圈，吸引新兴产业、先进业态等各种要素资源落地，带动东津人口聚集和经济的高速发展。
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目前，各路段正在稳步推进，施工进度有条不紊，不断取得新的重要进展！政府投资工程建设管理中心道桥部部长曾琳表示今年的目标是东西轴线樊城段全线通车，东西轴线鱼梁洲段主体贯通，争取明年8月份通车！“一心四城”大格局正在逐步形成，大城腾飞，敬请期待！
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